思いたったらDIY＞道具＞ボール盤

　　　　　　　　　　思いたったらＤＩＹ＞道具編
　　　　　　　　　　

　ボール盤のメンテナンス

私は以前安物のボール盤を購入し結構楽しみにしていたのですが、その精度が悪くガックリ
してしまいました。まあ金額が普通の電動ドリルより安くこれでいいの？という金額ですから、
文句も言えませんが
第一に回転時にベルトがうるさい。見ると製造者の名盤が打たれてないような物
だからしょうがないし。
第二にドリルをセットしハンドルを下げると、テーブルのセンター穴とずれてる。
（貫通出来ないじゃん）
第三に一番下まで下げると、遊びがあるせいでまた、もう一つずれる。
（正確に穴があけれない）
第四に、回転がベルトの掛け替えで５段階あるが、最高回転にするとモーターのトルクが
ないせいで、最初ウーンとうなり動かない。

こんな感じで持ってはいるが、嫌気がさして使用していなかった。あーあまた
「安物買いの銭失いだ。」
（もちろんいくらでも良くなるように整備はしたつもりです。申し訳ありませんが安物はホー○○ール製です。）

その後またボール盤を使用する様な作業になり、我慢出来なくなり、
今度はマキタ製としました。
（前のは友人に格安で売り、今度の価格は３倍くらいしました。）
もう今度は大丈夫だろうと家に来て、運転。　　　　スーーーーーーーッ　うわっ静か！
うんうん(^_^)　ひとりで微笑んでいました。

しかしドリルビットを取り付け、試し穴をとスイッチＯＮ。こんどは。　ガーーーーーーーッ
　・・・・・！？　　何でしょう？
すごい音。前のもこんなには、ひどい音はしなかったぞ。　

あちこち点検しました。解りました。ビットを付けないカラ運転はＯＫで。ビットと付けると
異音です。感じとしては、回転シャフトが回転方向にガタが大きいのでは？と。
でも新品だし。マキタだし。・・・・・うーん。
これをホームセンターに持って行っても、解りそうもない人たちだから、普通ですよと
言われて、おしまいの様な気がする

早速分解整備です。（まだ使ってないのに。）

ありし日の、ホー○○ール製ボール盤

	徹底的に分解します。ネジが全部インチなのは、なぜ？マキタさん。といってもたいした点数じゃない。台とシャフト、テーブル、ヘッド、モーターだけ。
まずはハンドルを抜き、チャック側のプーリーを外します。ハンドルは反対側に戻りの板バネが付いているので気を付けて。
	ハンドルを抜くと、チャックシャフトが落ちてきます。シャフトの上部はスプライン溝が付いてます。（星型の形状の溝）
プーリーが付いてたシャフトは、上から留めリングをはずし、下から木の棒を差しコンコンと叩くと、上に取れます。
	こうなってました。ベアリングが２個ついてます。これでベルトの張力に耐えるのですね。シャフトの中は星型の溝が切ってあり、それで回転を伝えるのね。そしてここの溝のガタが大きすぎるのではと、思ってます。
スイッチ部を外し、中も見てみます。鋳物のバリなんかも無く、丁寧な作り。
	モーター部。本体の名盤は３５０Ｗで、モーターの名盤は２５０Ｗ。どっちなの？前は２５０Ｗでしたが、モーターの外形が全く違います。こちらが大きい。
シャフトの内部。上と下にベアリングがついてます。前のは付いてるのかな？見ると、しっかりしたベアリングメーカーでした。
	ベアリング専用のアルバニアグリス。少し固めです。これを・・・・
グリスをタップリ溝に塗って、ガタをなくそうという訳です。
	各所を点検、組み付けし、ベルト掛け。回転は高速で、モーターに一番負荷が掛かる場所。前のはこの位置で、始動出来ませんでした。
スイッチＯＮ。ジーーーーーーッ。最初よりは良いけど・・・・こんなもんなの？
	純正はスイッチに防塵カバーが付いてます。しかしこれが固くて、スイッチが入れづらいので、外しました。無くても別になんともない構造にみえます。

分解整備を試みたのですが、成果には納得出来ず、やはり相談することに。
でも上に書いた通り、ホームセンターは役に立たないし、結局はメーカーに送ると言うだろうし
マキタの営業所へ直接持って行きます。
事前に了解は取っておいていて、「直接でも良いか」の問いに「もちろん」と快い返事。
女子しか居なかったが、置いて来ると、夕方担当から電話が来て
「やはり音大きいですね！部品取り替えておきました」と。おー素早い対応だ。
さすがマキタさん。こういう時は国産ですね、アフターがばっちり。
持ち帰り早速運転。　　スーーーーーーッ。

・・・・・・気持ちいいーー。

でも、もっと使いやすく改造だ。次をどうぞ

感想、ご意見があればお聞かせ下さい

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	徹底的に分解します。ネジが全部インチなのは、なぜ？マキタさん。といってもたいした点数じゃない。台とシャフト、テーブル、ヘッド、モーターだけ。
まずはハンドルを抜き、チャック側のプーリーを外します。ハンドルは反対側に戻りの板バネが付いているので気を付けて。
	ハンドルを抜くと、チャックシャフトが落ちてきます。シャフトの上部はスプライン溝が付いてます。（星型の形状の溝）
プーリーが付いてたシャフトは、上から留めリングをはずし、下から木の棒を差しコンコンと叩くと、上に取れます。
	こうなってました。ベアリングが２個ついてます。これでベルトの張力に耐えるのですね。シャフトの中は星型の溝が切ってあり、それで回転を伝えるのね。そしてここの溝のガタが大きすぎるのではと、思ってます。
スイッチ部を外し、中も見てみます。鋳物のバリなんかも無く、丁寧な作り。
	モーター部。本体の名盤は３５０Ｗで、モーターの名盤は２５０Ｗ。どっちなの？前は２５０Ｗでしたが、モーターの外形が全く違います。こちらが大きい。
シャフトの内部。上と下にベアリングがついてます。前のは付いてるのかな？見ると、しっかりしたベアリングメーカーでした。
	ベアリング専用のアルバニアグリス。少し固めです。これを・・・・
グリスをタップリ溝に塗って、ガタをなくそうという訳です。
	各所を点検、組み付けし、ベルト掛け。回転は高速で、モーターに一番負荷が掛かる場所。前のはこの位置で、始動出来ませんでした。
スイッチＯＮ。ジーーーーーーッ。最初よりは良いけど・・・・こんなもんなの？
	純正はスイッチに防塵カバーが付いてます。しかしこれが固くて、スイッチが入れづらいので、外しました。無くても別になんともない構造にみえます。