思いたったらDIY＞道具

　　　　　　　　　　思いたったらＤＩＹ＞道具編
　　　　　　　　　　

　掃除機のメンテナンス

前もトリマーの調子が悪いとかでメンテしましたが、今回の掃除機は
やりたくて分解したわけじゃないんです。

作業場の掃除をしてたら、いやな音がして・・・前から音が高いなーなんて思ってはいたんですが、
今は止まるとき、ギャインとブレーキが掛かった様に止まります。
これはマズイ！　回転系に何か異常があるか？

この掃除機は業務用で酷使され、お下がりを貰って来てもう１５年？もう寿命でしょうか？
コイツは水も吸えるので結構重宝してました。性能もさすが松下電器製。
その辺の激安品とは能力が違います。
（お値段も定価７００００円で業務用ですから、その辺に売ってません。
って言うか売ってても掃除機にそんなに払えませんけど。）

コイツは吸い込み仕事率２６０W。乾湿両用ではトップクラスと現行モデルの
広告コピーにありましたけど、激安品の乾湿両用は見ると１６０Wとか、
バカにしてんのか？と言うくらいの能力で、使用してる方の感想も
音だけうるさいとの事で評価もそれなりですね。

そんなんだから、ここで壊れてはいけない！。いや余計な出費が困るのです！。

	駄目もとで分解だー。掃除機　斬り！（今、旬なので入れておきます(-_-)。　2004,11現在）
	この形状の掃除機は、本体が大きいけれど写真の様にモーター部が中に入り込んでいて、吸える量はタンクの半分くらいになってしまいます。
	ドライバーだけでここまで分解できました。（途中後ろの白いカバーできっちり包まれていましたが）分解途中ゴムパッキン等の部品が左右対称じゃなく、位置が決まっているみたいで、その都度ノートに状態をメモしていきました。（最後に泣かないように）
	上の写真で上がファン？中がモーター部。下が吸い込みファンが入ってるケース。この構造で真空になるなんて不思議ですけど・・・。（水ポンプと同じ構造です。）ファンケースを外そうと、潤滑剤を付けながら向かいますが、組み付けがネジじゃなく、プレスみたいで分解は諦めました。
	上のファンを外し、モーターコイルも外します。やはり途中ワッシャーやらブッシュやらがありますのでメモメモです。上のベアリングは確認出来、さほど問題はありませんでした。しかし錆びてますねー。水も吸わせているので当然ここまで入る時もあるのでしょうけど、防錆は考えて無いようです。
	ファンケース分解は諦めたので、なんとかナットを外し回転子だけ抜きました。ひっくり返して、あて木してシャフトを叩きます。
	あーっ有りました。原因が。下のベアリングがガタガタです。錆びてもいるし。ベアリング交換で何とかなりそうです。まずは一安心。調べて見ると掃除機のベアリング交換は当たり前のようで、回転もトリマー並に３万回転らしく、それじゃ持たないよねー。そして整流子モーターは定格運転時間が３０分くらいなのに掃除機は酷使しすぎですね。
	もうこれ以上は分解出来ない所までバラバラ。早く組まないと、順序を忘れそうです。(^_^;)
	ベアリングを抜き型番を確認。上下同じで標準品の様です。
	消耗品のブラシも確認しましたが、恐ろしく長く、もう１０年は持ちそうです。ドリル、丸鋸みたいに簡単に交換出来ない分、容量をタップリにしてるんでしょうね。
	ベアリングを用意しました。一ヶ１２０円。（ホントに安過ぎ）ただＮＴＮ代理店から買って来たのにＮＭＢでした。？。（トヨタの部品屋で、日産の物を買った感じです(^_^;)）あとせっかくなのでケース、モーターの錆びを落とし銀ペンを吹き付けておきました。
	ベアリングの挿入。前回トリマーの時は圧入でしたが、今の時期作業場には反射式ストーブがありますので、天盤に乗せて加熱で膨張させて、熱々の所でモーターシャフトに挿入します。（くれぐれも加熱しすぎは注意ですね。中のグリスが溶かしバターの様に出てきます。）
	無事組み付けが終わり、組み立てて行くと、モーターの上のファンは自分の冷却用と解りました。白いカバーを見ると左側から羽根の中心に吸われた空気は、遠心力で押し出されモーターを冷やしながら、右へと抜けて行きます。下の吸い込み集塵用とは別の経路で。と言うことは、掃除機ホースが詰まったりしてもモーターはちゃんと別経路で冷却されてる。と言うこと？　凄いじゃん松下さん。
	白いカバーでくるんだ後、分解前と同じくシール剤で隙間を埋めておきます。シール剤が硬化するまでお休み。本日ここまで。
	次の日組み上げて、ドキドキの試運転。スイッチ入れ・・・ズオォーン。・・・？前より吸い込み力が増した？たぶんフラシーボ効果でしょう(^_^;)
	とにかく直って良かった。良かった。あの状態だとまだしばらく持つでしょうし、これでまた別のターゲットにまた照準が合わせられます。

感想、ご意見があればお聞かせ下さい

　

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	駄目もとで分解だー。掃除機　斬り！（今、旬なので入れておきます(-_-)。　2004,11現在）
	この形状の掃除機は、本体が大きいけれど写真の様にモーター部が中に入り込んでいて、吸える量はタンクの半分くらいになってしまいます。
	ドライバーだけでここまで分解できました。（途中後ろの白いカバーできっちり包まれていましたが）分解途中ゴムパッキン等の部品が左右対称じゃなく、位置が決まっているみたいで、その都度ノートに状態をメモしていきました。（最後に泣かないように）
	上の写真で上がファン？中がモーター部。下が吸い込みファンが入ってるケース。この構造で真空になるなんて不思議ですけど・・・。（水ポンプと同じ構造です。）ファンケースを外そうと、潤滑剤を付けながら向かいますが、組み付けがネジじゃなく、プレスみたいで分解は諦めました。
	上のファンを外し、モーターコイルも外します。やはり途中ワッシャーやらブッシュやらがありますのでメモメモです。上のベアリングは確認出来、さほど問題はありませんでした。しかし錆びてますねー。水も吸わせているので当然ここまで入る時もあるのでしょうけど、防錆は考えて無いようです。
	ファンケース分解は諦めたので、なんとかナットを外し回転子だけ抜きました。ひっくり返して、あて木してシャフトを叩きます。
	あーっ有りました。原因が。下のベアリングがガタガタです。錆びてもいるし。ベアリング交換で何とかなりそうです。まずは一安心。調べて見ると掃除機のベアリング交換は当たり前のようで、回転もトリマー並に３万回転らしく、それじゃ持たないよねー。そして整流子モーターは定格運転時間が３０分くらいなのに掃除機は酷使しすぎですね。
	もうこれ以上は分解出来ない所までバラバラ。早く組まないと、順序を忘れそうです。(^_^;)
	ベアリングを抜き型番を確認。上下同じで標準品の様です。
	消耗品のブラシも確認しましたが、恐ろしく長く、もう１０年は持ちそうです。ドリル、丸鋸みたいに簡単に交換出来ない分、容量をタップリにしてるんでしょうね。
	ベアリングを用意しました。一ヶ１２０円。（ホントに安過ぎ）ただＮＴＮ代理店から買って来たのにＮＭＢでした。？。（トヨタの部品屋で、日産の物を買った感じです(^_^;)）あとせっかくなのでケース、モーターの錆びを落とし銀ペンを吹き付けておきました。
	ベアリングの挿入。前回トリマーの時は圧入でしたが、今の時期作業場には反射式ストーブがありますので、天盤に乗せて加熱で膨張させて、熱々の所でモーターシャフトに挿入します。（くれぐれも加熱しすぎは注意ですね。中のグリスが溶かしバターの様に出てきます。）
	無事組み付けが終わり、組み立てて行くと、モーターの上のファンは自分の冷却用と解りました。白いカバーを見ると左側から羽根の中心に吸われた空気は、遠心力で押し出されモーターを冷やしながら、右へと抜けて行きます。下の吸い込み集塵用とは別の経路で。と言うことは、掃除機ホースが詰まったりしてもモーターはちゃんと別経路で冷却されてる。と言うこと？　凄いじゃん松下さん。
	白いカバーでくるんだ後、分解前と同じくシール剤で隙間を埋めておきます。シール剤が硬化するまでお休み。本日ここまで。
	次の日組み上げて、ドキドキの試運転。スイッチ入れ・・・ズオォーン。・・・？前より吸い込み力が増した？たぶんフラシーボ効果でしょう(^_^;)
	とにかく直って良かった。良かった。あの状態だとまだしばらく持つでしょうし、これでまた別のターゲットにまた照準が合わせられます。